在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)上，舉行了一場海南有史以來最高檔次的藝術(shù)品展覽。此次“傳承———華夏經(jīng)典藝術(shù)(博鰲亞洲論壇)特展”共展出60余件藝術(shù)精品，其中保利藝術(shù)博物館珍藏的圓明園海晏堂十二生肖獸首中的“牛、虎、豬、猴”4件獸首、4件商周青銅器，堪稱國之瑰寶。

　　如此高規(guī)格的特展為何選擇來博鰲“參會(huì)”？這么多藝術(shù)珍品從北京長途運(yùn)輸至海南，期間是如何確保安全的呢？海南日報(bào)記者為此專訪了保利文化集團(tuán)的有關(guān)負(fù)責(zé)人，對此進(jìn)行了全程揭秘。

　　在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)上，舉行了一場海南有史以來最高檔次的藝術(shù)品展覽。這次展覽由博鰲亞洲論壇組委會(huì)和保利文化集團(tuán)聯(lián)合舉辦，名為“傳承———華夏經(jīng)典藝術(shù)(博鰲亞洲論壇)特展”，在博鰲引起了轟動(dòng)。


　　60余件藝術(shù)精品向各國嘉賓們展示了中國5000年的璀璨文化，其中保利藝術(shù)博物館珍藏的圓明園海晏堂十二生肖獸首中的“牛、虎、豬、猴”4件獸首、4件商周青銅器，更是堪稱國之瑰寶。因此，吸引了與會(huì)者紛紛前往參觀，其中不乏眾多重量級嘉賓。

　　為年會(huì)增加文化內(nèi)涵

　　這是保利藝術(shù)博物館藏品第一次來海南展出。而這次博鰲與保利藝術(shù)博物館結(jié)緣，其實(shí)是一次機(jī)緣巧合。

　　保利文化集團(tuán)總經(jīng)理蔣迎春還記得，那是在3個(gè)多月前的一次社交場合，他與博鰲亞洲論壇組委會(huì)高層聊天時(shí)談到，論壇此前歷年的年會(huì)中，涉及政治、商業(yè)領(lǐng)域的議題很多，但是文化議題非常少。此次恰逢10周年，組委會(huì)高層希望在論壇融入更多的文化特色。而通過中國博大精深的藝術(shù)品展出的方式，可以讓與會(huì)者更深刻地理解中國文化的精髓。

　　“這是事半功倍的事情?！笔Y迎春說，此次展出是公益性的。保利的文化事業(yè)雖然在保利集團(tuán)掙錢最少，但知名度卻是最高的。而這次來博鰲展出，對于傳播展示保利的文化形象有著非常好的效果。

　　博鰲亞洲論壇秘書長周文重說，這是組委會(huì)首次舉辦中國藝術(shù)品專題展覽，目的是借此機(jī)會(huì)向各國來賓展示中國5000年的璀璨文化。

　　經(jīng)過反復(fù)斟酌，保利文化集團(tuán)終于在3月25日最后敲定來博鰲進(jìn)行特展。此時(shí)，距博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)召開不到1個(gè)月?！皽?zhǔn)備時(shí)間很倉促?！北本┍＠麌H拍賣有限公司總經(jīng)理李達(dá)說，雖然如此，籌備工作依然很認(rèn)真。光是為了尋找合適的場地，她就專門到了博鰲3趟。

　　與此同時(shí)，在藝術(shù)品的展出方式和選擇上，保利也下了很大功夫。

　　“我們詳細(xì)考慮過，究竟以什么方式、什么主題參與到博鰲亞洲論壇年會(huì)中?！北本┍＠麌H拍賣有限公司庫管部總經(jīng)理祖世龍說，他們最終決定作一次保利藝術(shù)博物館自有藏品和保利拍賣公司拍品的聯(lián)合展示。

　　蔣迎春介紹說，4件獸首是保利藝術(shù)博物館較有代表性的藏品，當(dāng)初回歸時(shí)全國矚目，知名度和代表性都很高，獸首曾在全國多個(gè)省市展出過，“此次來海南，也算填補(bǔ)了一個(gè)空白。”

　　另外四件青銅器，也是保利藝術(shù)博物館藏品中的精品。它們的共同特點(diǎn)是，體型漂亮，時(shí)代較早，歷史價(jià)值高，有代表性，比較珍稀。

　　海南日報(bào)記者在展出現(xiàn)場看到，此次展出的除了這8件國寶外，還展示了眾多中國字畫，包括八大山人、鄭板橋等人的畫作，以及陳逸飛等人的油畫。對此，李達(dá)坦承，保利6月左右將進(jìn)行春季藝術(shù)品拍賣，此次來博鰲特展，無形也為春拍熱場。她介紹說，此次春拍收集了很多藝術(shù)精品，“歷史跨度長、展覽品種多樣。”

　　陸路運(yùn)輸距離打破記錄

　　祖世龍說，此次展出的無論是藏品還是拍品，都是國家寶貴的財(cái)富，如何保障這些珍品在運(yùn)輸轉(zhuǎn)移中安全無恙，就成為一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

　　“此次來海南的展出，運(yùn)輸距離打破了保利的記錄。”祖世龍說，他們從4月9日早上7：00出發(fā)，11日晚上7:00才到博鰲，比之前最遠(yuǎn)的成都和廈門路途都要長。

　　當(dāng)問及為何要選擇汽車運(yùn)輸時(shí)，祖世龍解釋說，以前幾種運(yùn)輸方式都試過，包括飛機(jī)、鐵路、輪船。但這幾種方式都存在野蠻裝卸現(xiàn)象。而這些藝術(shù)品都很珍貴，稍有損傷就是巨大損失。


　　“此外，我們最怕的是藏品離開自己的視線?！弊媸例堈f，“這是我們最終選擇陸路公路運(yùn)輸?shù)脑颉！?br/>
　　考慮到此次來海南陸路很長，他們對運(yùn)輸公司的選擇很謹(jǐn)慎，經(jīng)過反復(fù)比選，最終選定的是一家長期合作的專業(yè)的藝術(shù)品運(yùn)輸公司。為了保證安全，保利請了2位特警日夜守護(hù)，還有警車開道。裝藝術(shù)品選用的也是專業(yè)卡車?！拔覀冞€對車做了改造?！弊媸例堈f。

　　記者看到，運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓嚩奉愃萍b箱，外殼明顯進(jìn)行了加厚。祖世龍說，卡車在原有減震系統(tǒng)上，又增加了安全氣囊，防止碰撞等對藝術(shù)品造成的損失。

　　“車上還裝了空調(diào)?！弊媸例堈f，因?yàn)榧堎|(zhì)的、有機(jī)類拍品濕度要求至少50%以上，溫度必須控制在20攝氏度左右。

　　此外，每個(gè)拍品都特制了專門的鋁皮箱，立面加上厚海綿減震。箱子底下加上特制的轱轆，這是為了盡量少用人工手抬搬運(yùn)，防止失誤。運(yùn)輸車車斗還加了液壓尾板，可以自動(dòng)升降。

　　針對每件拍品，還要做一個(gè)馕匣，里面是糊棉質(zhì)布的硬紙板，還根據(jù)拍品形態(tài)填充好棉花，再加上減震物質(zhì)。在拍品放進(jìn)去后，繼續(xù)填充滿棉花等物。

　　3天路途總部全程監(jiān)控

　　作為庫管部總經(jīng)理，每次重大藏品、拍品外出展覽，祖世龍都親自跟車押送。雖然有特警和警車護(hù)送，一路上其他人還是非常小心，不僅要看路況，更要看四周的安全情況。路上不管是吃飯、上廁所還是加油，車上24小時(shí)不離人，而且車上必須留2個(gè)人以上。

　　當(dāng)海南日報(bào)記者詢問一路上有沒有發(fā)生什么有趣的小故事時(shí)，祖世龍笑著說，“我們最不希望有故事發(fā)生，沒有故事就是最好的故事。”

　　他介紹說，路上每一次走走與停停，都是按照事先專門做好的計(jì)劃進(jìn)行的。“這個(gè)計(jì)劃首先要保證安全；其次要保證準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，不能耽誤布展、開展的時(shí)間。”

　　兩輛車都裝了GPS，北京總部有全程24小時(shí)電腦監(jiān)控?！白叩侥膬毫耍F(xiàn)在的行駛速度等等，那邊監(jiān)控系統(tǒng)顯示得一清二楚?！彼e例說，若看到有異常，例如時(shí)速超過了90公里，或停車時(shí)間過久，都會(huì)有電話來及時(shí)詢問。若速度超過90公里/小時(shí)，就會(huì)來電要求降速?！氨３?0公里每小時(shí)是為了盡量減少文物的顛簸。”

　　他還笑著說，在瓊州海峽他們享受了一次特殊待遇?！霸诘容喍蓵r(shí)，因?yàn)槭菄鴮毤壩奈锖蛢r(jià)值連城的拍品，為了確保安全，獲得了不用排隊(duì)的優(yōu)先權(quán)?！彼硎?，他們這次過瓊州海峽，包括進(jìn)出港和過海，總共只花了3個(gè)多小時(shí)。

　　卡車的車頭后部也做了改裝，擠出了一塊小小的空間，勉強(qiáng)能夠讓一個(gè)人在后面睡覺。但是并不是每個(gè)人都有“資格”享受這一待遇的。因?yàn)槭紫纫Ｕ纤緳C(jī)的睡眠，其他人一般都是在座位上打個(gè)盹而已。2輛車一共四個(gè)司機(jī)，輪流開，人休息、車不休息。“司機(jī)每隔4個(gè)小時(shí)必須休息?！?br/>
　　祖世龍說，在押車的3天里，雖然很累，但實(shí)際上大家并沒感覺不到多累，這都是因?yàn)榫窀叨染o張帶來了持續(xù)的亢奮。“畢竟這車上都是價(jià)值連城的藝術(shù)品啊，責(zé)任實(shí)在是太重大了。”他說，到了博鰲后，精神松懈下來，大家都倒頭睡了好久。

　　當(dāng)被問及在博鰲為展品所作的安保措施時(shí)，李達(dá)笑了：“現(xiàn)在在全中國，博鰲是最安全的。這么多中國和外國的政要云集這里，都是最嚴(yán)密的保護(hù)。”

　　“以后我們還要來！”由于對本地展出的效果表示滿意，蔣迎春高興地說。