推土機(jī)到文物遭災(zāi) “文保先行”何時(shí)落實(shí)處?
[中藝網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:
2010-02-11]
房地產(chǎn)開發(fā)到哪里,文物就出土在哪里;高速公路修到哪里,考古隊(duì)就到哪里“救火”——這幾乎是最近十多年來中國(guó)考古發(fā)現(xiàn)的“定律”。
隨著在工程建設(shè)過程中海量文物“被出土”,另有一條“定律”急需打破,許多考古學(xué)家呼吁:必須采取有力和有效的措施,別再讓建筑隊(duì)、推土機(jī)的到來之日,成為文物古跡的遭災(zāi)之時(shí)。
疲于奔命的考古學(xué)家
1月26日中午抵達(dá)金華市婺城區(qū),對(duì)新發(fā)現(xiàn)的山下周遺址進(jìn)行回填保護(hù);28日午飯后趕赴50公里外的浦江縣,對(duì)浦江上山文化遺址進(jìn)行勘查……這是浙江省文物考古研究所研究員蔣樂平最近幾天的日程,最近三五年他明顯感到工作忙碌了不少,“因?yàn)樾掳l(fā)現(xiàn)實(shí)在太多了”。
“不是我一個(gè)人的感覺,考古界現(xiàn)在人人都忙得很。以往戶外考古都是集中在春秋兩季,而現(xiàn)在,我和我的同事,一年至少有300天在外奔波。”
1月22日,浙江金華山下周村發(fā)現(xiàn)9000年前人類居住遺址的消息傳出。作為國(guó)內(nèi)少見的上山文化時(shí)期遺址,山下周遺址與此前的考古發(fā)現(xiàn)構(gòu)成浙中地區(qū)新石器時(shí)代遺址群,對(duì)人類農(nóng)業(yè)文明的起源有著重要研究?jī)r(jià)值。
作為山下周遺址的主要發(fā)現(xiàn)人之一,蔣樂平認(rèn)為,對(duì)于沉睡在浙江金華西部的地下已經(jīng)9000年的早期新石器時(shí)代遺址來說,鐵路施工前的一次考古勘測(cè),給它帶來的算得上是好運(yùn)。
2009年9月,蔣樂平等幾位考古專家在杭(州)長(zhǎng)(沙)鐵路沿線進(jìn)行施工前的考古勘測(cè)。金華當(dāng)?shù)匚奈锊块T負(fù)責(zé)人告訴蔣樂平:鐵路線500米開外的一個(gè)小山坡曾有考古記載。經(jīng)過勘測(cè),不到150平方米的小土坡竟然藏著9000年前的人類社會(huì)信息。
不過,考古學(xué)家仍然深感惋惜。遺址位于金西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),2003年以來,周邊土地基本都被開發(fā)殆盡,小土坡因?yàn)橐桓娋€桿被留存至今。蔣樂平說,推平的土地里是否都有文物無法判定,但作為一個(gè)原始村落的文化遺址,絕對(duì)不止剩下的150平方米。
“不過,像這樣遭到破壞的文物太多了,我們只能盡力,能搶救多少算多少?!?
推土機(jī)下,多少文物在哭泣
近年來,絕大多數(shù)文物的出土是工程建設(shè)過程中的副產(chǎn)品。新近發(fā)現(xiàn)的“曹操墓”,也是“被出土”的產(chǎn)物。發(fā)現(xiàn)這座東漢大墓的安陽縣安豐鄉(xiāng)西高穴村周圍,曾經(jīng)布滿了紅火的小磚窯場(chǎng)。
燒磚取土使得這座大墓近年來頻遭盜墓賊“光顧”,并有體現(xiàn)墓穴高規(guī)格的畫像石被盜出,引起了考古專家的注意。在河南省文物考古所發(fā)起的搶救性考古發(fā)掘中,埋藏千年的“曹操墓”得以重見天日。
很難說大興土木對(duì)地下的文物是福還是禍。盡管考古學(xué)家們已經(jīng)忙得難以分身,但他們認(rèn)定,推土機(jī)和工程隊(duì)所到之處,被隱瞞、回填或者破壞的文物遠(yuǎn)比得到保護(hù)的要多得多。
“即使在建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)了文物,有些開發(fā)商為避免麻煩,就直接填埋或者毀壞了?!苯鹑A市博物館館長(zhǎng)助理趙一新說,近8年來由開發(fā)商主動(dòng)上報(bào)的文物發(fā)現(xiàn),在金華僅有兩例。
2009年5月,金華一位開發(fā)商稱,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)古代墓葬。開發(fā)商問趙一新,如果挖出寶貝,他能拿到多少“分紅”?!八呐e報(bào)初衷還是經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)?!壁w一新說。
施工隊(duì)的無知和隱瞞直接帶來的是許多珍貴文物毀于一旦。在曾被列為“2001年度中國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”的浙江蕭山跨湖橋遺址,大量地下文物因附近磚瓦廠取土被破壞,隨后出土的“迄今世上最古老獨(dú)木舟”,也僅剩殘留的半條。
據(jù)了解,2007年北京西站南廣場(chǎng)地下車庫工程施工,挖掘機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)古墓之后將其重新掩埋,晚上帶人將古墓文物盜走。北京市地鐵4號(hào)線圓明園段施工中發(fā)現(xiàn)清代御路,有人將鋪路條石拆除,致使100米長(zhǎng)的御道被破壞,造成清代御道建設(shè)的歷史信息喪失。
“文保先行”,何時(shí)落到實(shí)處?
現(xiàn)行的《文物法》規(guī)定,在進(jìn)行大型基本建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)候,建設(shè)單位要事先會(huì)同主管部門“進(jìn)行文物的調(diào)查或勘探工作”。針對(duì)這一法律,各地制定了更為明確的規(guī)定。
不過,在實(shí)際操作中,這些明文的法律規(guī)定幾乎淪為一紙空文,因?yàn)橐?guī)定都只是提出“應(yīng)當(dāng)”而非“必須”進(jìn)行勘探。
北京市近期公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示,2007年、2008年兩年,北京市從事土方施工的新開工建設(shè)項(xiàng)目共有4191項(xiàng),但只有97個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了考古勘探調(diào)查,僅占總數(shù)的2.3%。
趙一新表示,國(guó)家級(jí)工程尚未全部事先進(jìn)行考古勘探,地方上的工程項(xiàng)目能做到的更是鳳毛麟角。即使是鐵路修建等提前進(jìn)行文物勘測(cè)的國(guó)家大型工程,考古專家進(jìn)行搶救的時(shí)間也非常緊張。
施工現(xiàn)場(chǎng)的情形常常是,一邊是施工隊(duì),一邊是考古發(fā)掘隊(duì)。任務(wù)緊迫,搶救性發(fā)掘往往較為粗放,從保護(hù)的數(shù)量和質(zhì)量上都不理想。
“重要的是把文物評(píng)估放到環(huán)境評(píng)估一樣的地位上來。”趙一新、蔣樂平等考古學(xué)家一致認(rèn)為。不論是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè),還是大型基建項(xiàng)目,都需要經(jīng)過政府部門審批。如果要求開發(fā)商在土地審批之前必須拿到文物部門勘測(cè)通過的公章,進(jìn)行類似“環(huán)評(píng)”的“文評(píng)”,文物保護(hù)的執(zhí)行力度才能得到明顯增強(qiáng)。
但是,這種設(shè)想?yún)s遭到了多數(shù)施工部門的反對(duì)。浙江一家房地產(chǎn)公司工程部經(jīng)理說:“考古的費(fèi)用要納入開發(fā)商成本,這個(gè)還是小事。如果勘測(cè)出文物,整個(gè)工程可能就因此被叫?!,F(xiàn)在房地產(chǎn)開發(fā)都是約定交房日期的,誰賠得起這個(gè)時(shí)間?我們能耽誤,消費(fèi)者還不愿意耽誤呢!”
有關(guān)專家指出,這種“唯經(jīng)濟(jì)論”的思想必將對(duì)我國(guó)的文物保護(hù)造成極大的傷害。無論從國(guó)際慣例還是從我們自身需要的角度來看,必須用強(qiáng)硬的手段徹底解除工程建設(shè)過程中對(duì)珍貴文物的破壞,而這需要國(guó)家文物保護(hù)主管部門、公安部門、建設(shè)部門等相關(guān)單位的通力合作,并需要在立法上進(jìn)行嚴(yán)格限制。希望“文保的春天”不要來得太晚,別再讓記載著民族文明“密碼”的珍貴文物在推土機(jī)面前湮滅。
新華社記者 章苒
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